פרטי הפרויקט :

פרויקט ככר דיזינגוף הינו פרויקט בעל חשיבות היסטורית לעיר תל אביב שבמסגרתו תיהרס הככר המוגבהת ותוקם ככר במפלס הרחוב ומזרקת אגם תמוקם במרכז הככר החדשה.

במסגרת הפרויקט ישוקמו תשתיות תת קרקעיות, כבישים ומדרכות,תבנה ככר חדשה, שבילי אופנים והסדרי תנועה חדשים.

ביצוע מדידות בפרויקט:

משרדנו ביצע את כל המדידות בשלב התכנון שכללו מיפוי טופוגרפי מפורט אנליטי על כל מפלסי הככר והרחובות הסמוכים, סקר עצים ומיפוי חתכים של עצים לשימור כולל ענפים וגזעים קיימים לשימור, מיפוי מילמטרי למיקום תבנית מזרקת אגם לצורך החזרתה למקומה המדויק.

לפרטים נוספים, הזמנת שירות או קבלת הצעת מחיר-צרו עמנו קשר ונשמח לעמוד לשרותכם.

פרטי הפרויקט:
פרויקט מדידת הרכבת המהירה ירושלים-תל אביב הוא מייזם תשתיות מהגדולים שקמו בישראל בשנים האחרונות הן בתחום התחבורתי (חיבור העיר ירושלים לנמל התעופה בן גוריון ולתל אביב) והן בתחום ההנדסי (חפירות באמצעות מכונות tbm ).

אורך הקו כ-57 ק"מ והוא מורככ מגשרים ומנהרות מהמורכבים ביותר שנבנו במדינת ישראל.

שיאים הנדסיים כמו: הגשר הארוך והגבוה בישראל,המנהרה הארוכה בישראל ותחנת הרכבת העמוקה ביותר משתייכים לפרויקט זה.

ביצוע מדידות בפרויקט:

במסגרת שלבי ביצוע בפרויקט הוסמכנו בשיטת מיקום פלטת הבטון עליהן יורכבו מסילות הרכבת הקלה במהירות של עד 160 קמ"ש.

מיקום ודיוק הצבת הפלטות הן במישור האופקי והן באנכי מחייב דיוק של עד 0.03 המ"מ במדידה.

לפרטים נוספים, הזמנת שירות או קבלת הצעת מחיר-צרו עמנו קשר ונשמח לעמוד לשרותכם.

]]> http://talziv7.co.il/%d7%a8%d7%9b%d7%91%d7%aa-%d7%9e%d7%94%d7%99%d7%a8%d7%94-%d7%99%d7%a8%d7%95%d7%a9%d7%9c%d7%99%d7%9d-%d7%aa%d7%9c-%d7%90%d7%91%d7%99%d7%91/feed/ 0 http://talziv7.co.il/%d7%9b%d7%9b%d7%a8-%d7%a8%d7%91%d7%99%d7%9f/ http://talziv7.co.il/%d7%9b%d7%9b%d7%a8-%d7%a8%d7%91%d7%99%d7%9f/#comments Tue, 13 Jun 2017 17:16:57 +0000 ‫טלזיו‬ http://talziv7.co.il/?p=1361

פרטי הפרויקט:

ככר רבין שנקראה בעבר ככר מלכי ישראל הינה הככר העירונית הראשית של העיר תל אביב.

שמה הוסב לשמה כיום לזכרו של ראש הממשלה יצחק רבין שנרצח בתום עצרת השלום שנערכה ב 4 לנובמבר 1995.

הככר הינה אייקון תרבות במרחב הציבורי הישראלי ורבים מהאירועים המרכזיים בתחום הפוליטי והתרבותי מתרחשים ברחבת ככר זו.

ביצוע מדידות בפרויקט :

במסגרת המדידות במתחם ככר רבין בוצע מיפוי טופוגרפי מפורט של כל מפלסי הככר כולל תשתיות תת קרקעיות ועיליות, מיפוי כל הרחובות העוקפים כולל סימוני ניתוב ותמרור, מיפוי המעבר המקורה מאבן גבירול לשדרות בן גוריון כולל כל פתחי האקוסטיקה הבנויים בתקרת המעבר לתכנון אדריכלי וכן מיפוי מילמטרי של אנדרטת השואה והתקומה שיצר הפסל יגאל תומרקין אשר ממוקמת ברחבת הככר.

לפרטים נוספים, הזמנת שירות או קבלת הצעת מחיר-צרו עמנו קשר ונשמח לעמוד לשרותכם.

פרטי הפרויקט:

בניית גשר הולכי רגל החוצה את נתיבי איילון ויחבר בין שני חלקי העיר תל אביב : שכונת ביצרון ממזרח ושדרות יהודית ממערב.

תכנון הגשר בוצע על ידי חן אדריכלים ואף זכה להוקרה עולמית בעיצובו הדינמי המשמש כסמל תל אביבי לקצב, לצבע ולדינמיקה של העיר.

ביצוע מדידות בפרויקט:

מדידות במתחם פרויקט גשר יהודית-ביצרון כללו מיפוי טופוגרפי מפורט ומדידות כביש ונחל איילון, מיפוי שכונת יהודית ומתחם יגאל אלון וכן מיפוי מפורט לצורך תכנון אדריכלי של מנהרת החשמל מתח גבוה תת קרקעית החוצה את נתיבי איילון ומיקומה כרקע לתכנון יסודות הגשר העתידי.

לפרטים נוספים, הזמנת שירות או קבלת הצעת מחיר-צרו עמנו קשר ונשמח לעמוד לשרותכם.

פרטי הפרויקט:

פרויקט במתחם קניון מבוצע לצרכים תכנוניים וקנייניים שלהנהלת הקניון או המועצה המקומית שמעוניינים לצאת בתכנון מחדש במתחם תוך התחשבנות בנושא רישוי העסקים, הסדרי תנועה למתחם, שינוי יעודי קרקע קיימים, הכנת תב"עות ושינויי פנים וחוץ מערכתיים מול גופים וזכיינים בפריסה מקומית וארצית.

ביצוע מדידות הנדסיות בפרויקט:

המדידות בפרויקט מסוג זה מחולק גם הוא למיפוי טופוגרפי ומיפוי לצורך רישוי ותכנון אדריכלי.

המיפוי הטופוגרפי של כלל המתחם כולל רחובות עוקפים, מבוצע על בסיס מפרט מדידה ומטרתו רקע לתכנון, שינוי והיתרי בנייה.

בנוסף מבוצעות מדידות פנימיות אדריכליות בקנ"מ מפורט המתאים לחישובי שטחים עיקריים ומשותפים, חישובי שטחי חנויות ומתחמי מסחר ומיפוי אלמנטים קיימים לתכנון אדריכלי מחדש בנייה או שיפוץ.

תוצאות המדידות משמשות הן את האדריכלים והן את השמאים  בהכנת תכנון וממצאים חדשים לבעלי הנכסים.

מתחם קניון ערים כפר סבא, קניון קריית אונו, קניון צמרות תל אביב וקניון עזריאלי חיפה הנם חלק מהמתחמים שבוצעו על ידנו.

לפרטים נוספים, הזמנת שירות או קבלת הצעת מחיר-צרו עמנו קשר ונשמח לעמוד לשרותכם.

פרטי הפרויקט :

במסגרת תוכנית אב לשיקום ופיתוח נתיבי תחבורה ציבוריים ומסופי תחבורה ציבורית בגוש דן יצאו לתכנון צירי תנועה ראשיים בכל עיר הכולל מתן העדפה לתחבורה ציבורית תוך שילוב פרוייקטים לאומיים כמו רכבת קלה במטרופולין.

ביצוע מדידות בפרויקט :

המדידות בפרויקטים כללו מיפוי צירי הרחובות על כל רוחב זכות הדרך עם דגש לרקע תכנון מחדש של תנועה  ותשתיות.

המדידות לאורך כ 40 ק"מ בערים תל אביב,רמת גן,בני ברק וראשון לציון כללו את כל האלמנטים הקיימים הן מבחינת תשתיות תת קרקעיות ועייליות,יעודי קרקע וקדסטר .

בנוסף מופו מסופי אוטובוסים כמו :מסוף רידינג,מסוף 2000 ארלוזרוב,מסוף האוניברסיטה ומסוף כרמלית לצורך שיפור תשתיות ,נגישות ותכנון תנועה .

לפרטים נוספים,הזמנת שירות או קבלת הצעת מחיר-צרו עמנו קשר ונשמח לעמוד לשרותכם.

מודד, מהנדס או מודד מוסמך- מה ההבדל ומהי החשיבות?

מודד מוסמך הינו בעל מקצוע בתחום ההנדסה הגיאודטית העוסקת במיפוי ומדידות בקרקע באוויר ובים.

תואר מודד מוסמך כיום מותנה בסיום לימודי הנדסה במכון הטכנולוגי לישראל – הטכניון- במסלול ההנדסה הגיאודטית וקבלת תואר מהנדס גיאודטי.

בתום תקופת הלימודים – בהם נרכש ידע תיאורטי הנדסי חשוב על ערך וחשיבות המקצוע והמתבצעות בחינות תיאורטיות ומעשיות בתחומי הפיסיקה, אסטרונומיה, הנדסה, בניין וכמובן מדידות – מתקבל התואר "מוסמך למדעים בהנדסה גיאודטית".

תואר זה אינו מקנה למהנדס את התואר מודד מוסמך!

מה הופך מוסמך למדעים למודד מוסמך?

על מנת לקבל תואר מודד מוסמך ולעסוק בתחום המדידות ההנדסיות בארץ, על מסיים התואר ההנדסי לעבור תקופה של שנתיים בה הוא מתמחה באחד ממשרדי המדידות הוותיקים והמוסמכים שיש.

בתקופת ההתמחות לומד המהנדס הגיאודטי את מקצוע המדידות ברמה הפרקטית ורוכש ניסיון בתחום כך שיכיר את כל תחומי הפעילות, רמות דיוק שעל המודד להגיע, אופי עבודת המודד, התנהלות בפרויקטים, למידת המכשור ואופי עבודתו הכללית של מודד מוסמך.

במשך זמן ההתמחות על המהנדס הגיאודטי (לעתיד – מודד מוסמך) להכין מספר תוכניות לצורך רישום – שיבוקרו ויבדקו על ידי בעל המשרד בו הוא עורך את ההתמחות – ולהגישם לבדיקה במרכז למיפוי ישראל.

רק לאחר אישור המרכז למיפוי ישראל על כשרות תוכניות אלו וסיום תקופת ההתמחות מקבל המהנדס הגיאודטי רישיון מדידה ואת התואר "מודד מוסמך" ממדינת ישראל.

האפשרויות של מודד מוסמך

כעת המהנדס הגיאודטי הוא גם בעל תואר מודד מוסמך והוא רשאי לעסוק בתחום המדידות ,לערוך תוכניות מדידה בתחומיי העניין שבו יחליט לעסוק ולחתום כבעל רישיון מדידה על תוכניות אלו.

חשיבות רבה ניתנת בידיי המודד המוסמך בכל פרויקט הנדסי בשלבי התכנון וכן בביצוע.

תפקידו של מודד מוסמך

המקצוע "מודד מוסמך" נועד לתרגם אלמנטים הנדסיים הבנויים על פני המרחב האווירי של מעטפת כדור הארץ לשפה מדעית אשר תדע להגדיר כל קו על גבי תשריט בצורה מדויקת וללא סטיות מהמציאות.

מקצוע זה נועד למפות את המציאות במקסימום דיוק על פי התקנים והחוקים.

על פני המרחב הארצי קיימים קווים המגדירים את מיקומם החוקי של תשריטים הנדסיים או תשריטי קרקעות המוגדרים על פי חוק התכנון והבניה כגבולות של נכסים פרטיים או ציבוריים הידועים בשפה המקצועית כגבולות גושים וחלקות.

חשיבות הדיוק והמקצועיות של מודד מוסמך

כל סטייה מההגדרה החוקית של קו מדעי תגרום לתקלות רבות במהלך תהליך הבניה והפיתוח אשר לביסוסן נערכה המפה ובה הוגדרו כל האלמנטים שהופכים אותה למסמך חוקי, אשר מסתמך על חוקים מדעיים ומרכיב בשלמותו מערכת של נקודות וקווים. כל הגדרה שגויה של אחד או יותר מהעצמים הבונים את התשריט המושלם והחתום על ידי מודד מוסמך, הופך את התשריט כולו החוקי מ- תשלובת מורכבת של קווים ונקודות מחושבות וידועות ל- מארג אסטטי בנוי יפה אך איננו משקף את נכונותו של המסמך, איננו הופך את המסמך כולו כיחידה מושלמת וחתומה כחוק.

דוגמה להגדרה מתמטית מבוצעת על ידי מודד מוסמך

בדוגמה הבאה בחרנו להראות הגדרה מתמטית של מבנה לשימור אשר נבנה בתל אביב. כל קו במרחב הנבנה תואם במדויק את מיקומו של כל עצם המרכיב את סך האלמנטים הבנויים של המבנה. הצגנו את סך האלמנטים הבנויים בצורה שתתעד את מקומו וצורתו הגיאומטרית של המבנה כפי שתועד מדעית וכפי שמראה את כל ההיבטים שלו בחתכי תצוגה בתוקף חתימתו ואחריותו של מודד מוסמך אשר חתם על המסמך הכולל את התשריט כולו.

במסגרת המקצוע כמודדים מוסמכים התנסנו במיפוי ומדידת תוואי צנרות גז לצרכים הנדסיים , הקמה , גילוי ומיפוי צנרות כרקע לתכנון וביצוע.

מאגרי גז טבעי כשמם כן הם , נוצרו מהטבע ונמצאים בתוך מעטפת כדור הארץ במאגרים שסמוכים לעיתים למאגרי נפט . גז מבטן האדמה זורם ללא הפסקה בלחץ גבוה מאוד וכדי לשאוב גז כזה יש צורך בצנרות ומשאבים גדולים.

כיום נעשה שימוש בגז טבעי בישראל משני מקורות עיקריים: שדות הגז במצרים ומאגרי הגז במימייה של מדינת ישראל. שימוש עיקרי בגז הטבעי בישראל הוא להפעלת תחנות כוח של חברת החשמל.

היווצרות נוספת של גז הוא הגז הנוצר מריאקציה – לעומת הגז הטבעי.

גז כזה קיים לדוגמא באתר חירייה שבגוש דן .

גז מסוג מטאן נוצר מהתפרקות/ראקציה של אשפה , בכדי למנוע את התפשטות הגז כוסה הר חירייה ובעקבות אי כניסת חמצן להר נוצר בעבוע של הגז בבטן ההר.

בכדי לשאוב גז זה הקימו נקודות לקידוח ברחבי ההר , נקודות קידוח אלו עומקם כ-30 מטר ודרך חורים בצינור הקידוח נשאב הגז מפנים ההר לצינורות המובילים אותו הישר למפעל באזור האוגר את הגז ומשתמש בו ליצור אנרגיה.

כך מנצלים את הגז ליצירת אנרגיה וגם מונעים זיהום אוויר.

מערכת איסוף הגז מבוצעת על ידי צנרת מסוג פוליטלן מדרג 10 בלחץ של 0.01 בר.

תפקיד מודד מוסמך במהלך הובלת הגז הוא הגורם הראשוני לתכנון וביצוע מערך הובלת גז. מיפוי מיקומי הקידוחים והצנרת הנלוות אליהם ,גובהם,מפלסם ,אורכם וכן בקרה למיקום הצנרת והשקיעות שבקרקע במטרה לדגימה מדויקת עבור המתכננים וצוות חברות הגז באתר.

מיפוי פוטוגרמטרי, הינו תהליך המשלב צילום אווירי ופענוח מקצועי של התצלומים.
הפענוח ויצירת הקבצים הדיגיטלים באזורים שנמדדו, מבוצע על ידי מפענח תצלומי אוויר מקצועי.
המיפוי הפוטוגרמטרי מבוצע בקנה מידה קטן בדרך כלל, של 1:500 – 1:250000 .
המיפוי נותן אינדיקציה על המבנים בשטח, לצורך מיפוי ומדידה טופוגרפית קרקעית בקנ"מ 1:250 או 1:100.

המדידות מבוצעות בנוהל מבא"ת, ובהתאם לנהלי המרכז למיפוי ישראל.
תצלומי אוויר מיושרים ב"אורט ופוטו", ומטרתם למקם את התמונה, על תוואי השטח בעזרת נקודות ציון בעלות קואורדינאטות ארציות.
כך נוצרת תמונת האזור ברשת ארצית ובקנה מידה.

שימור מבנה, הינו פרויקט בניה עבור מבנה, המוגדר כמבנה לשימור.
מטרת הפרויקט, היא להחזיר את המבנה ממצבו המתיישן, לחזית המושלמת והמדויקת בימים בו נבנה. זאת, באופן מדויק, ומבלי לפגוע או לסטות מחזיתות המבנה ההיסטוריות, שתוכננו ובוצעו לראשונה.
פרויקט שימור מבנים, מורכב משימור ותיעוד החזיתות, ולבנייה מחודשת הכוללת את כל התשתיות של פנים המבנה.
לעיתים אף משולבת בניה מודרנית חדשה של קומה או שתיים, על גג המבנה המקורי.
התוצאה המתקבלת, היא מבנה שחזיתו מסוגננת ויפה, ובתוכו דירות חדשות ונוחות.
המבנים לשימור מתחלקים לשלושה סגנונות: הסגנון הבינלאומי "באוהאוס" בין שנים 1931-1960
הסגנון האקלקטי בין שנים 1921-1931, והסגנון המיוחד של מבנים שנבנו עד שנת 1920.

התקנים במקרים של מדידה ומיפוי לצורך שימור מבנים, הינם מחמירים ביותר.
יש לתרגם את האלמנטים של המבנה האמנותי לשפה מתמטית, ולבצע את החישובים הנדרשים.
הניסוח הגיאומטרי-אנליטי של המבנה הישן, והאפשרות לשחזרו למצבו החדש וללא טעות, דורשת מיומנות ואיכות מדידה ברמה הגבוהה ביותר.
כל סטייה מהמודל הבנוי המקורי, יגרום להעתקה בלתי נכונה של המבנה החדש.
לעיתים, אף נדרשנו למפות ציורי קיר וסדקים בקירות של בתי כנסת שנשרפו, והותירו שרידי קירות בלבד.
המודד המוסמך הוא האחראי לתרגם באופן נקי ומדויק, את חזית המבנה ולהעביר את הנתונים לקבצים ממוחשבים.
זהו הבסיס לאדריכלים בעבודת התכנון והשימור, כאשר מולם נתון מדויק של המצב הקיים, לעומת תמונות ומסמכי תיעוד שאספו מארכיוני העיר.

מומלץ לבחור בעל מקצוע אמין, מהימן ומנוסה ביותר, בביצוע מדידות לעבודות שימור מבנים.